O teste de colisão é uma etapa crucial na avaliação da segurança de um veículo. O objetivo é simular uma situação de acidente para avaliar a capacidade do automóvel em proteger os ocupantes. Um dos testes mais comuns é o teste de impacto frontal, no qual um carro é lançado a 64 km/h contra uma barreira sólida.
Em 2014, o Chevrolet Celta passou por um teste de colisão realizado pelo Latin NCAP (Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina e Caribe). O resultado foi decepcionante: o Celta recebeu zero estrelas em segurança para ocupantes adultos, e apenas duas estrelas para crianças.
Um problema identificado pelo Latin NCAP foi a falta de airbags no Celta. Além disso, a estrutura do carro mostrou-se inadequada para absorver a energia do impacto, tornando os ocupantes mais vulneráveis a lesões graves. Outro ponto negativo foi a falta de cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes.
A partir desse resultado preocupante, a General Motors (GM), fabricante do Chevrolet Celta, se comprometeu a melhorar a segurança do modelo. Em agosto de 2014, a GM anunciou que o Celta seria equipado com airbags frontais e cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes a partir do segundo semestre do mesmo ano.
Em 2015, o Celta foi submetido a um novo teste de colisão, desta vez pelo Programa de Avaliação de Veículos Novos da América Latina e do Caribe (Latin NCAP), e os resultados foram muito melhores. O Celta recebeu três estrelas em segurança para ocupantes adultos e duas estrelas para crianças. Apesar de ainda não ser o resultado ideal, evidenciou-se uma melhora significativa na segurança do carro em comparação ao teste anterior.
Desde então, o Celta 2014 com airbags e cintos de segurança de três pontos é considerado mais seguro do que o modelo anterior, porém, é preciso lembrar que ele continua sendo um carro mais antigo, com tecnologias de segurança mais limitadas.
Em resumo, o teste de colisão do Chevrolet Celta 2014 evidenciou a necessidade de melhorias na segurança veicular do modelo, e a GM respondeu a esse desafio com algumas melhorias importantes. Embora ainda não seja um carro perfeitamente seguro, o Celta com airbags e cintos de segurança de três pontos é uma opção mais segura para quem precisa de um veículo acessível e confiável.
